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转给孩子们看看今天的中国,我们有很多值得骄傲的地方

发表时间: 2019-10-02 09:18:50

来源: 读书有方

浏览: 193

转给孩子们看看今天的中国,我们有很多值得骄傲的地方

原标题:突然,中国公布一组照片,世界难以置信!给孩子看看……

祖国70华诞,

给孩子们看看这些吧,今天的中国,有很多值得我们骄傲的地方!

我爱你,中国!

放眼全球

可能还有很多人不知道

中国是第一个,也是唯一一个

拥有近14亿的超庞大人口

却依然能做到全民通电的国家!

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从太空俯瞰北京、天津和廊坊(图源NASA)

中国,正令全世界为之震撼!

除此之外,中国的建设工程

也令全世界人民一次次大开眼界!

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9小时建一个火车站

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(1500多人同时施工,100多台大小机械轰鸣运作,9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造,对接丝毫不差。)

43小时重建立交桥

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(2015年,北京三元桥整体换梁工程,一座桥从无到有拔地而起,在历时43小时后,三元桥、京顺路同时恢复交通。)

5个小时给铁路搬家

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(500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米长的线路整体向北平移,最大拨距3.1米,完成了一次铁路搬家。)

2个半小时拆一座大桥

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(两个半小时,江阴芙蓉大道京沪高速跨线桥便被成功拆除。)

睡一觉,新火车站诞生了,

看一场电影,一座桥没了。

这些近乎传神的建设速度,

令外国人直呼中国为:

“基建狂魔”!

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基建狂魔,实至名归

中国工人们遇山开山、遇水搭桥……

中国铁建甚至放出狠话:

挖隧道,你只需要告诉我起点和终点,

在这个星球上就没服过谁!

全球最高的100座桥中,

81座都在中国(包括一些还没完工的)。

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世界最长的跨海大桥在中国!

现已通车的港珠澳大桥全长55千米,

被誉为“现代世界七大奇迹之一”、

它是世界上最长的跨海大桥工程!

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它几乎囊括了交通工程的所有领域,

涉及到的专利超过1000项,

填补了众多国内行业标准空白,

也刷新了多个世界纪录,

堪称人类桥梁建造史上的新典范。

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当初,外国工程师认为

中国无法完成这个技术,

且狮子大开口喊出15亿的报价,

但中国工程师却实现了历史性的突破!


世界最高的桥在中国!

两端位于贵州和云南的北盘江大桥,

其桥面到谷底的距离为564米,

相当于200层楼高,

是世界上桥面最高的桥梁。

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世界最长的桥在中国!

南京至上海虹桥的丹昆特大桥,

全长164.851千米,是世界第一长桥,

其长度至今保持着世界吉尼斯记录。

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世界最难掘进隧道被中国工人凿通!

经过11年的艰难施工,

有着“中国最难隧道”、

“世界最难掘进隧道”、

“中国隧道施工地质博物馆”之称的

大瑞铁路大柱山隧道,

一经贯通,就再次证明中国基建的实力!

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世界最复杂的立交桥在中国!

8D城市重庆的黄桷湾立交,

密密麻麻的匝道分为了5层,

向8个方向延伸而去,拥有15条匝道,

被誉为“主城最复杂立交”。

据说导航到这里都会迷路。

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……

中国的基础建设,

就像“疯了”一样,

不断刷新人们的认知。

而中国基建,

也奋起直追,赶英超美。

世界各国高铁里程排名

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世界各国大桥总长度排名

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世界各国发电量变化

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落后,就要挨打

然而这么“拼命”建设背后的辛酸,

只有中国人才懂。

新中国成立时,

全国公路能通车的只有75000公里,

铁路营业里程2.181万公里,

绝大多数地方出行只能靠脚力。

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全国年发电量仅为43亿千瓦时,

农村通电,似乎只能做梦…

贫穷、落后是那时候最真实的写照。

那时候的生活,

落后地区的人民,

淳朴憨厚到令人心疼。

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苦日子,中国人过够了!

要致富,先修路!

如果没有修路,

很多人可能一辈子都无法走出大山。

1978年,中国公路里程只有12万公里,

一个村有一辆拖拉机,那已经算巨额资产。

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但到2018年,

中国公路里程已增长到405万公里!

公路不仅延伸到中国每个偏远角落。

最难建设的青藏高原,

都有不同的进出路线:

青藏公路、滇藏公路、新藏公路…

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(青藏线昆仑山口)

曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠,

如今周围已被公路包围不说,

还不止一条沙漠公路深入其中。

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李白惊叹的难于上青天的蜀道,

而今不仅通了高速,还通了高铁!

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(西成高铁)

从北京到乌鲁木齐,

更是一条G7高速翻山越岭、

戈壁荒漠走到底。

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四川雅西高速,

被誉为“云端上的公路”

是世界公认修建难度最大,

在不影响当地环境下修建起来的一条公路,

穿过隧道25个,架桥270座!

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贵州省是中国唯一没有平原的省份,

2万多座桥梁的建设让山地交通畅通无阻,

2018 年贵州新改建农村公路 8172公里。

贵州省成为十年间唯一一个

GDP增长3倍以上的省份。

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中国高速从70年才开始起步,

不到50年的时间,

里程已达到13.1万公里,

位居世界第一!

覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。

令人称奇的中国速度

中国的铁路发展速度更是不可思议。

直到2008年,

许多人依旧觉得不敢相信:

中国要在2020年形成‘四纵四横’客运专线,

到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上,

建设客运专线1.6万公里以上……

而如今,铁路网络遍布神州大地,

铁路里程则从5万公里增加到13.1万公里。

动车高铁发展速度惊人,

铁路建设硕果累累、举世瞩目。

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速度的提升是中国铁路最显著的进步!

1993年,

中国火车平均运行时速仅为48.1公里;

1997年,

中国铁路实施第一次提速到140公里/时;

到了2007年,

旅客列车时速可达200-250公里。

2017年,

中国标准动车组“复兴号”正式开通,

时速可达到350公里,

中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

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中国高铁发展的这十年迎来诸多世界第一:

2012年12月26日,

世界里程最长的高铁

——京广高铁正式全线通车。

2014年12月26日,

世界上一次性建成里程最长的高铁

——兰新高铁全线贯通。

2017年9月21日,

世界上高铁商业运营速度最快的高铁

——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

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在外国人眼中,

中国高铁凭借着“高颜值、高速度、

近乎完美的乘车体验……”

被评为“中国新四大发明”之首!

几十年前,绿皮火车从北京到上海,

要况且况且两天一夜,

而现在,北京到上海只要4个半小时。

绿皮火车,已经成为80/90后的专属回忆。

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14亿人口,全民通电

7月13日,

美国纽约曼哈顿突发大面积停电事故,

超7万万居民、商户和部分交通设施受到影响

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这种大规模停电,

对于中国大部分人来说,

仿佛已经是很遥远的回忆了。

毕竟很多年轻人,

已经不知道蜡烛是何物。

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(中国上海,图源NASA)

在民国时代时,

中国年发电量还不及美国的两百分之一,

现在,中国发电量已经是美国的1.5倍,

是欧盟的2倍

相当于美国、日本、俄罗斯三国的总和。

位居世界第一。

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中国电力,

不仅发展迅速,还发展稳定!

去年夏天,因为持续高温,

全国有20个省份用电负荷,

都突破了历史极值!

其中,江苏省的用电负荷突破了1亿千瓦。

1亿千瓦是什么概念?

德国全国的用电负荷是8200万千瓦,

也就是说:

我们一个省的用电负荷,

超过了一个国家。

在这种情况下,我们的供电系统,

依然没有任何差错!

其他国家可就不一定了。

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覆盖率,

中国电力也是世界首屈一指。

欧美国家,电力由私人操控,

往往会考虑成本,

人烟稀少的地方就难以保证供电。

但是在中国,

无论是在高原山口还是在沙漠腹地,

无论是滨海渔村还是密林深处,

电都会给你送到家门口。

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截至2018年底,

放眼全球233个国家和地区,

中国还是第一个,也是唯一的一个,

拥有近14亿的超庞大人口,

却依然能做到全民通电的国家!

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令特朗普恐惧的通信发展

以前总是有人拿中国跟外国对比:

看看人家英美国家,

坐地铁都看报纸不玩手机,

这么多年过去了,真相终于浮出水面。

2019年7月19日,

伦敦交通局(TfL)透露,

伦敦地铁计划在2020年中期覆盖4G网络。

我们地铁已经使用wifi了,

伦敦地铁4G才覆盖。

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据统计,

全球现在4G基站一共有500万的覆盖量,

中国的4G基站数量有300多万,

占全球4G电信基站总量的64%。

而其他的36%的基站数量,

由包括美国在内的190多个国家平分。

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中国的5G也遥遥领先世界,

不仅获得5G商用牌照,

首款5G商用手机也已正式开售。

中国的通信能力,

已经强大到让美国总统多次打压。

特朗普向包括英国在内的盟国施加压力,

要求这些盟国在建设5G商用网络时,

不要使用华为公司的设备。

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但令某普失望了,

英国街头的5G基站,

几乎就是华为的装备秀场。

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(华为AAU5613设备)

谁能想到,

比西方国家发展慢几十年的中国通信,

会有这么漂亮的逆袭!

连中国人都难以置信的成绩

有时候,

连我们自己都对这种逆袭感到难以置信。

我们到过很多中国景观大道观光、自驾,

但却很少深究背后的伟大工程。

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也许连中国人都不知道,

自己的国家是多么牛逼!

我们很惊讶地看到,

一座座桥梁崛地而起,

一条条道路铺向天际。

中国公路桥80万座,铁路桥20万座,

总量加起来100万座,数量世界第一;

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中国地铁通车里程3095公里,

美国是1100多公里,又是世界第一;

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中国高层建筑有34.7万幢,

百米以上超高层6000多幢,

数量均居世界第一。

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世界十大港口中,就有7个在中国,

不仅如此...每一个码头所运用到技术,

都让外国人直呼

“看上去就像玄幻小说”!

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中国已从70年前的百废待兴中站了起来!

70年前我们落后于世界,

70年后我们引领世界!

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非洲链接大西洋和印度洋的铁路,

中国援建的!

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(坦赞铁路、安哥拉本格拉铁路)

欧洲第一高楼,中国建的。

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(俄罗斯联邦大厦)

非洲最大水电站,中国建的。

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(位于安哥拉北部的卡卡水电站)

东南亚第一条高铁,中国建的。

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(雅万高铁规划图)

中国不仅俄罗斯、非洲、东南亚,

甚至连美国也要进口我们的铁路设备。

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最近,中央档案馆公布了一段12分钟的珍藏版开国大典影像视频。

在这振奋人心的历史转折点背后,有多少人知道,当时开国大典参阅的飞机只有17架。

当得知这件事时,周总理留下了一句让中国动容几十年的话:

飞机不够,我们就飞两遍。

于是,那一年,飞机在飞过城楼之后,有一部分立刻掉头,回到东边再飞越了一次。

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2019年的秋天,

空中梯队战鹰列列,

北京城的上空在朋友圈刷了屏。

周总理,您看到了吗?

我们的飞机,再也不用飞第二遍了。

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这盛世,如您所愿!

世界还是那个世界,

但中国,已不是那个中国!

祖国70华诞,

祝我们的祖国繁荣富强,继续欣欣向荣!

祝祖国妈妈生日快乐!


作者:骑驴

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